園區介紹

　　園區簡(jiǎn)介 拉薩城投物流園是拉薩市城市建設投資經(jīng)營(yíng)有限公司傾力打造的全西藏地區規模最大，規劃超前配套設施完善的現代化物流園區。公司自2016年試運行以來(lái)，旨承“政府規劃，企業(yè)建設”的發(fā)展模式，已逐步邁向于集倉儲、冷凍冷藏恒溫庫、裝卸、全國轎車(chē)托運、零擔、大件、整車(chē)運輸、辦公、信息處理、停車(chē)住宿、餐飲娛樂(lè )、加油站、鐵路專(zhuān)線(xiàn)、鋁合金加工批發(fā)市場(chǎng)、重型貨車(chē)修配于一體的現代化綜合物流中心。

 

 

　　園區規劃建設情況 拉薩城投物流園于2014年開(kāi)始規劃建設，在建設運營(yíng)過(guò)程中,按照市場(chǎng)經(jīng)濟要求,堅持以企業(yè)為運作主體,明確政府的引導功能,按照“政府搭臺、市場(chǎng)運作、統一規劃、分步實(shí)施、完善配套、搞好服務(wù)”的企業(yè)主導型市場(chǎng)化運作模式進(jìn)行規劃建設。于2016年3月完成基礎設施建設，總占地面積為400余畝。其中倉庫面積90213.41㎡(包含鋁合金市場(chǎng))、堆場(chǎng)面積3000㎡、大型貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位750個(gè)、冷凍冷藏恒溫庫面積1970 ㎡、冷凍庫5間、恒溫庫7間。其中重型貨車(chē)修配中心面積2072.34 ㎡，鋁合金加工市場(chǎng)面積32000 ㎡，加油站面積5000㎡。

 

 

　　整個(gè)物流園區根據現代化、信息化綜合性物流園區的生產(chǎn)需求，劃分為以下六個(gè)功能分區：倉儲區、生活區、加工區、商貿交易區、冷凍冷藏區、大型車(chē)輛停放區。

　　拉薩城投物流園位于拉薩市堆龍德慶區羊達街道通嘎村，北臨G109國道，南距青藏鐵路西貨站3.4公里，東臨堆龍德慶區工業(yè)園區，西接繞城公路。交通條件優(yōu)越，有利于貨物集散和運輸組織、減輕城市中心的交通壓力,緩解城市交通擁堵,同時(shí)可以調整城市用地結構,完善城市功能,通過(guò)眾多企業(yè)積聚到城市郊區,從而優(yōu)化城市宏觀(guān)布局,對城市的發(fā)展具有重要的促進(jìn)意義。

 

 

　　園區服務(wù)能力情況 園區集倉儲、冷凍冷藏恒溫庫、裝卸、過(guò)磅、倒車(chē)、全國轎車(chē)托運、運輸、辦公、信息處理、物業(yè)管理、流通加工、停車(chē)住宿、餐飲娛樂(lè )、加油站、鐵路專(zhuān)線(xiàn)、重型貨車(chē)修配于一體的現代化綜合物流中心。將以在建的信息大樓為中心，攜手中國電信天翼智聯(lián)共同打造西藏首家信息化、智能化、科技化物流園區，目前正在推進(jìn)的 “物流指揮中心”項目涵蓋園區安防、車(chē)輛追蹤、路由規劃及商家經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)大數據測算等。重金籌建的營(yíng)運信息中心作為公司業(yè)務(wù)主導部門(mén)，致力于專(zhuān)業(yè)物流團隊的培養，業(yè)務(wù)覆蓋、承接拉薩至全國各地及西藏周邊各縣整車(chē)、零擔、大件、全國轎車(chē)托運、鐵路專(zhuān)線(xiàn)、運輸業(yè)務(wù)。

 

 

　　園區運營(yíng)管理情況 園區已有京東、蘇寧易購、伊利、德邦物流、長(cháng)春一汽、國家電投、雪花啤酒拉薩總代理、拉薩聚泰商貿、西藏蒙蓉商貿、成都景豪物流、格力空調西藏總代理、西藏隆發(fā)商貿、中國石油加油站、西藏蓉城易購和日喀則謝通門(mén)縣一見(jiàn)則喜生物科技有限公司等大型知名企業(yè)入駐，并與之建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。

　　園區集疏運通道逐步完善，倉儲、轉運設施水平顯著(zhù)提高。信息平臺建設穩步推進(jìn)，信息化、智能化水平逐步提升。在承擔運輸、倉儲、配送等傳統業(yè)務(wù)功能上，通過(guò)提供工商、稅務(wù)、報關(guān)、報檢等政務(wù)服務(wù)，以及金融、保險、咨詢(xún)等商務(wù)服務(wù)，使園區集約優(yōu)勢和互補優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，物流服務(wù)的效率和水平得到明顯提升。

　　在開(kāi)發(fā)和運營(yíng)模式上，由初期的土地招商向服務(wù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新發(fā)展。物流園區來(lái)源于產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等增值服務(wù)的收入比重逐年增加。

 

 

　　社會(huì )貢獻情況

　　(一)、就業(yè)規模情況

　　2017年起拉薩城投物流園跟進(jìn)國家、自治區發(fā)展步伐堅持以主人翁意識，積極為西藏物流業(yè)做貢獻，園區已通過(guò)校企聯(lián)盟方式與西藏高校取得聯(lián)系,將園區作為應屆畢業(yè)生實(shí)習基地。每年預計提供就業(yè)崗位500多個(gè)，直接解決當地200名以上貧困人員及高校畢業(yè)生就業(yè)問(wèn)題，為全區全面實(shí)現脫貧攻堅做出企業(yè)應有的貢獻。

　　(二)、促進(jìn)當地物流行業(yè)發(fā)展

　　作為目前西藏規模最大的綜合性國營(yíng)物流企業(yè)，拉薩城投物流將以勇于擔當、創(chuàng )新和試錯的開(kāi)拓精神，牽頭組建西藏物流協(xié)會(huì )，協(xié)同相關(guān)部門(mén)規范物流行業(yè)、輸出物流行業(yè)數據、落地行業(yè)政策、促進(jìn)當地物流就業(yè)和發(fā)展，借助發(fā)揮西藏的地理優(yōu)勢。目前協(xié)會(huì )已正式成立，我們將以政府經(jīng)濟發(fā)展戰略為導向，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和社會(huì )繁榮為使命，致力于提升行業(yè)綜合能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整和經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，推動(dòng)現代物流業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。視頻播放器00:0005:08

 

 

　　(三)、客戶(hù)評價(jià)及社會(huì )榮譽(yù)

　　拉薩城投物流有限公司憑借著(zhù)良好的企業(yè)信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得了京東物流和各入駐企業(yè)的認可和好評，京東并授予拉薩城投物流有限公司“2018、2019年度優(yōu)秀業(yè)主”稱(chēng)號及2020年最佳合作伙伴。為促進(jìn)西部省(區)市之間物流行業(yè)的交流合作和業(yè)務(wù)對接，充分發(fā)揮優(yōu)秀物流企業(yè)在物流業(yè)發(fā)展中的榜樣和帶頭作用，持續打造行業(yè)知名品牌，增強西部物流企業(yè)核心競爭力，由西部各省(區)市物流行業(yè)組織共同組成西部物流百強企業(yè)評審委員會(huì )辦公室(設在四川省現代物流協(xié)會(huì ))，聯(lián)合評選了第五屆西部物流百強企業(yè)。整個(gè)評選過(guò)程遵循“公正、公平、透明”的原則進(jìn)行推選，對西部各地推薦的申報企業(yè)篩選、初評，最終拉薩城投物流有限公司入選為—-“2019-2020年度西部物流百強企業(yè)”。拉薩城投物流有限公司作為一家國有企業(yè)，在不斷發(fā)展自身硬件的同時(shí)，更是致力于綜合軟實(shí)力。自公司成立運營(yíng)以來(lái)，公司多次受到自治區、拉薩市各級領(lǐng)導的關(guān)懷。在綜合實(shí)力的不斷提升下，作為西藏唯一一家獲得由國家交通部頒發(fā)的“國家級先進(jìn)物流企業(yè)”證書(shū)的物流企業(yè)，是對拉薩城投物流發(fā)展成果的嘉獎和進(jìn)一步肯定。

 

 

　　未來(lái)發(fā)展規劃

　　拉薩城投物流園將組建自己的電商隊伍，開(kāi)展全區電商服務(wù)，自行組建物流配送系統，實(shí)行縣、鄉、村等一體化服務(wù)模式。

　　(一)、將依靠政策支持大力推進(jìn)基礎設施建設

　　“十四五”時(shí)期政府將大力推進(jìn)縣、鄉、村實(shí)現網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，推進(jìn)“三網(wǎng)融合”建設中小企業(yè)信息化服務(wù)平臺和電子商務(wù)、物流配送等信息平臺。

　　(二)、重點(diǎn)發(fā)展重點(diǎn)電子商務(wù)行業(yè)

　　西藏地區短時(shí)間內發(fā)展廣泛的電子商務(wù)確實(shí)存在很大的困難。因此，采取條件較好的城市為主，逐步開(kāi)展，使西藏電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)成為未來(lái)西藏地區國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　(三)、抓緊“一帶一路”機遇迎新發(fā)展

　　西藏自治區毗鄰“一帶一路”區域的新疆、青海、四川、云南等省區，同時(shí)又與印度、尼泊爾、緬甸、不丹等南亞國家接壤。我公司緊抓機遇，促進(jìn)與周邊地區的交流與合作，開(kāi)拓市場(chǎng)，不斷完善鐵路、公路綜合交通體系，在阿里、日喀則邊境地區投入資金設立了辦事處。堅持以開(kāi)放促發(fā)展、促穩定，積極融入“一帶一路”建設，不斷推進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。

　　(四)、推動(dòng)資源整合

　　優(yōu)先整合現有物流園區及物流設施，提高土地、設施等資源利用效率。對于同質(zhì)化競爭明顯的園區，通過(guò)調整功能定位，協(xié)同分工，推動(dòng)整體升級。引導分散、自用的各類(lèi)工業(yè)和商業(yè)倉儲配送資源向物流園區集聚，有效整合制造業(yè)分離外包的物流設施資源。大力推廣共同配送、集中配送等先進(jìn)配送組織模式，為第三方物流服務(wù)企業(yè)搭建基礎平臺。實(shí)施中轉聯(lián)運設施工程，統籌鐵路、公路、水運、民航等多種交通運輸樞紐和周邊的物流園區建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運，促進(jìn)多種運輸方式之間的無(wú)縫連接和高效中轉。

　　示范特色及推廣應用價(jià)值

　　積極響應國家政策，針對我國環(huán)境問(wèn)題、能源問(wèn)題日趨嚴重的問(wèn)題，倡導節能減排，推廣新能源電動(dòng)物流車(chē)的使用。同時(shí)從各大城市使用新能源電動(dòng)物流車(chē)的情況來(lái)看，其社會(huì )效益前景均很可觀(guān)，但需政府在財政補貼、路權及環(huán)線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設等方面在政策上給與我公司大力支持。今年所有重車(chē)禁止入城，我們成為西藏最大的物流集散中心，所有貨物從我物流園區進(jìn)行分配發(fā)貨到全區。大大改善了城市擁堵現象、也改善環(huán)境污染，給美麗拉薩也做出了貢獻。

 

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經(jīng)營(yíng)范圍

　　公司集倉儲、冷凍冷藏恒溫庫、裝卸、過(guò)磅、倒車(chē)、全國轎車(chē)托運、整車(chē)運輸、辦公、信息處理、停車(chē)住宿、餐飲娛樂(lè )、加油站、鐵路專(zhuān)線(xiàn)、重型貨車(chē)修配于一體的現代化綜合物流中心。將以在建的信息大樓為中心，攜手中國電信天翼智聯(lián)共同打造西藏首家信息化、智能化、科技化物流園區，目前正在推進(jìn)的 “物流指揮中心”項目涵蓋園區安防、車(chē)輛追蹤、路由規劃及商家經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)大數據測算等。已重金籌建的營(yíng)運信息中心作為公司業(yè)務(wù)主導部門(mén)，致力于專(zhuān)業(yè)物流團隊的培養，業(yè)務(wù)覆蓋、承接拉薩至全國各地及西藏周邊各縣整車(chē)、零擔、大件、全國轎車(chē)托運、鐵路專(zhuān)線(xiàn)、運輸業(yè)務(wù)。干線(xiàn)(那曲)和配送(蘇寧)韻達、聚八方,下一步將與京東物流達成戰略合作。2020年貨運吞吐量為4965噸。

 

 

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園區功能劃分

　　整個(gè)物流園區根據現代化、信息化綜合性物流園區的生產(chǎn)需求，劃分為以下六個(gè)功能分區：倉儲區、生活區、加工區、商貿交易區、冷凍冷藏區、大型車(chē)輛停放區。

　　倉儲區：以庫房為主，采用鋼結構設計，簡(jiǎn)潔、大氣，庫房上用鮮艷字體標示庫房號，一目了然。

 

 

　　生活區：以二、三層建筑為主，采用現代和傳統結合的設計，突出民族特色，設立了職工公寓、大型職工食堂，滿(mǎn)足園區工作人員生活需求。

 

 

　　商貿交易區：有高中低檔賓館2家，各地風(fēng)味小吃餐館20余家、超市2家。引進(jìn)了銀行網(wǎng)點(diǎn)、診所等其他配套設施，更好地提升園區的服務(wù)功能。

 

 

　　鋁合金市場(chǎng)批發(fā)加工區：目前鋁合金加工市場(chǎng)占地40.3畝，已建加工間面積8477.69㎡，加上其它配套設施共計12639.36㎡。鋁合金市場(chǎng)現有招商門(mén)市數量共計114間，加工間面積共計9534.94㎡，庫房面積17240㎡。

 

 

　　冷凍冷藏區：根據市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化的需求，更好的為園區廣大客戶(hù)服務(wù)，在園區投入大量資金建造冷凍冷藏庫，采用全德國進(jìn)口設備。占地面積1979.4㎡，共分為5間冷藏庫與7間冷凍庫,每間面積為140㎡ 。

 

 

　　大型車(chē)輛停放區：可供大型貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位750個(gè),使所有停駛車(chē)輛規劃有序、整齊劃一。

 

 

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入駐企業(yè)

　　公司已有京東、蘇寧易購、伊利、德邦物流、長(cháng)春一汽、國家電投、雪花啤酒拉薩總代理、拉薩聚泰商貿、西藏蒙蓉商貿、西藏景豪物流、格力空調西藏總代理、西藏隆發(fā)商貿、中國石油加油站、西藏蓉城易購和日喀則謝通門(mén)縣一見(jiàn)則喜生物科技有限公司等大型知名企業(yè)入駐，并與之建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。

 

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園區運營(yíng)情況

 

 

　　園區集疏運通道逐步完善，倉儲、轉運設施水平顯著(zhù)提高。信息平臺建設穩步推進(jìn)，信息化、智能化水平逐步提升。在承擔運輸、倉儲、配送等傳統業(yè)務(wù)功能上，通過(guò)提供工商、稅務(wù)、報關(guān)、報檢等政務(wù)服務(wù)，以及金融、保險、咨詢(xún)等商務(wù)服務(wù)，使園區集約優(yōu)勢和互補優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，物流服務(wù)的效率和水平得到明顯提升。

　　在開(kāi)發(fā)和運營(yíng)模式上，由初期的土地招商向服務(wù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新發(fā)展。物流園區來(lái)源于產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等增值服務(wù)的收入比重逐年增加。

 

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西藏自治區物流協(xié)會(huì )

　　作為拉薩城投旗下物流板塊的國營(yíng)單位，一直以打造西藏人民首選的物流企業(yè)為目標，以為西藏物流提速、用物流為精準扶貧增速為己任。拉薩城投物流秉著(zhù)承擔更多社會(huì )責任、幫扶地方中小物流的初衷，向西藏自治區政府、拉薩市政府提出申請成立“西藏物流與供應鏈協(xié)會(huì )”。目前在西部12省都有省一級物流協(xié)會(huì )，獨缺西藏，國家級物流行業(yè)勞模、先進(jìn)評定，各省物流行業(yè)代表都以省物流協(xié)會(huì )出席，唯獨西藏以政府部門(mén)出席。西藏在中央號召的“綠色貨運配送工程”、“新能源推進(jìn)工程示范單位”等相關(guān)企業(yè)的申報都為零，區內物流規劃處于相對滯后的階段。由此看來(lái)，西藏物流與供應鏈協(xié)會(huì )的成立顯得尤為重要，作為目前西藏規模最大的綜合性國營(yíng)物流企業(yè)，拉薩城投物流將以勇于擔當、創(chuàng )新和試錯的開(kāi)拓精神，牽頭組建西藏物流協(xié)會(huì )，協(xié)同相關(guān)部門(mén)規范物流行業(yè)、輸出物流行業(yè)數據、落地行業(yè)政策、促進(jìn)當地物流就業(yè)和發(fā)展，借助發(fā)揮西藏的地理優(yōu)勢。目前協(xié)會(huì )已正式成立，我們將以政府經(jīng)濟發(fā)展戰略為導向，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和社會(huì )繁榮為使命，致力于提升行業(yè)綜合能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整和經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，推動(dòng)現代物流業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　緊抓“一帶一路”機遇，開(kāi)拓市場(chǎng)，促進(jìn)與周邊地區的交流合作，爭取早日實(shí)現示范性物流及“綠色”物流的最終目標。